Sentinel est un avertisseur de sécurité destiné à favoriser les dépassements entre autos et motos, ainsi qu’entre autos elles-mêmes. Son application a été initiée sur le rallye de Tunisie puis généralisée sur celui du Maroc et d’Orient.
Les années précédentes, on a dénombré des dizaines de chocs entre autos et motos, avec des conséquences parfois sérieuses (motos pliées en Afrique, décès aux USA). Ceci est principalement du au fait que les motards sur le point de se faire doubler n’entendent pas le klaxon de la voiture qui les suit. Ils ne sont donc pas conscients qu’il y a un véhicule derrière eux. Ou alors, trop tard.
De la même manière, une auto qui veut doubler dans la poussière d’une autre auto est souvent invisible dans ses rétroviseurs. Il s’ensuit un « bouchonnage » qui peut durer longtemps, jusqu’à la tentative de dépassement en hors-piste… avec parfois un « tonneau » à la clé !

Sentinel est couplé au klaxon du véhicule qui veut doubler. Quand ce véhicule klaxonne, Sentinel transmet l’information numériquement au véhicule-cible jusqu’à 150 mètres en terrain découvert. Le pilote du véhicule-cible est averti d’une manière sonore (buzzer 110 dB) et/ou d’une manière lumineuse (puissant flash 50 diodes). Les autos et les camions peuvent alors répondre à la voiture suiveuse par un appui bref sur leur propre klaxon (accusé de réception). Le véhicule suiveur reçoit un acquittement (sonore et/ou lumineux) lui indiquant qu’il peut dépasser. Pour la concentration des motards, pas besoin qu’ils envoient un « accusé de réception », il leur suffit de se ranger sur le côté de la route, signal évident que le véhicule « suiveur » peut doubler.

Pour éviter les accidents en série, Sentinel possède en outre une puissante alarme (jusqu’à 500 mètres en terrain découvert) qui avertit qu’un accident s’est produit. Une séquence sonore et/ou lumineuse se déclenche dans tous les véhicules arrivant sur l’accident. Cela s’avère aussi très utile en cas de chute derrière une dune, bien que la portée de transmission soit réduite par l’obstacle.